Solo travesía
VIAJE
BASE
Marina Kornati, Biograd Na Moru
ALOJAMIENTO
Velero 46 pies
7 noches
CAPACIDAD
7 máx.
5-6 normalmente
COCINERO/COMIDA
No/Si
PRECIO
800-990/pax
DIFICULTAD
Baja
HORAS NAVEGACIÓN
≈3/día
Ruta por Croacia en Velero:
Parque Nacional de las islas Kornati
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GENERAL
Travesía
En el viaje en barco por las islas Kornati vas a navegar en velero entre los cientos de islotes perdidos en su parque nacional. No te pierdas sus bellas puestas de sol. Islas Kornati es un paraje único, de los que hay que ver alguna vez. Si lo que estabas buscando es paz y tranquilidad, estás en la zona adecuada.
La ruta por las islas Kornati se mueve por una zona más alejada del bullicio y de los puntos de interés más famosos de islas Dálmatas. Son islas prácticamente deshabitadas, en que abundan los parques naturales, especialmente el parque nacional de las islas Kornati y sus paisajes lunares. No vais a encontrar aquí pueblos históricos amurallados, si pequeñas aldeas marineras de pocos habitantes y lugares recónditos.
Es la travesía con menos millas a navegar de todas las que ofrecemos. Una travesía muy asequible para todos los públicos, donde el mar está casi siempre en calma, y raramente se levanta una ola apreciable en la zona.
La travesía con origen en las marinas cercanas a Zadar, rodea parte de lo que se considera Dalmacia Norte y zona perteneciente al archipiélago de las islas Kornati. Luego avanza hacia al sur adentrándose más en islas más remotas.
Es una zona muy apreciada por los barcos, ya que el acceso de los turistas desde tierra es muy limitado. Navegar por islas Kornati a vela entre sus centenares de islotes es una gran experiencia. También frecuentan sus restaurantes en bahías solo para barcos, muy exclusivo. Una travesía en barco por Croacia que no os podéis perder si os gusta ver algo diferente a lo demás.
Funcionamiento
- La travesía va liderada por un patrón que se encarga de gobernar el barco y de mostraros las actividades propuestas durante la semana de navegación.
No hay guía a bordo para las visitas. Tampoco cocinero. Cocinamos por grupos y es práctica habitual en la náutica de recreo.
- Hemos planificado un itinerario ambicioso. Nos gusta exprimir las zonas donde navegamos al máximo. Vamos a movernos de un lugar para el otro para no perdernos nada. Os garantizamos visitar los puntos de mayor interés de la zona.
La ruta es modificable por razones meteorológicas y problemas en la reserva de amarres. La seguridad del velero y del pasaje es siempre lo primero.
- Compartís el velero con más gente. Entre 5-7 pasajeros cada barco. Os alojáis en vuestro camarote, con baño privado si así lo habéis contratado.
- Vais a aprender conceptos de la navegación a vela, gobernaréis la embarcación y participaréis en las maniobras a bordo de vela si estáis interesados. El patrón estará encantado de mostraros lo necesario.
- El precio del viaje es cerrado y no variable. No importa el combustible, tasas en los puertos o comida que consumáis al final del viaje. No pagaréis nada más.
- Gozaréis de mucho más tiempo durante la travesía para disfrutar de las islas, ya que no tenéis que comprar víveres a vuestra llegada ni durante la semana.
El barco ya estará cargado de comida y bebida. El patrón comprará los alimentos necesarios en el transcurso del viaje.
- Los menús en un velero son de tipo variado y muy parecidos a los que puede haber a diario en un hogar español. Podéis pedir con antelación o durante la semana cualquier tipo de alimento en concreto que necesitéis.
- El itinerario de la travesía es muy variable, en función de varios factores externos. A diferencia de otros tipos de travesías, con barcos mayores, donde el itinerario es fijo.
ITINERARIO TRAVESÍA
Ruta Parque Nacional islas Kornati
Día 1: Marinas cercanas a Zadar – Veli Iz
Día 2: Veli Iz – Sali
Día 3: Sali – Parque Natural Telascica
Día 4: Parque Natural Telascica – Marina Piskera
Día 5: Marina Piskera – Vrulje
Día 6: Vrulje – Parque Nacional islas Kornati
Día 7: Parque Nacional islas Kornati – isla de Murter – Marinas alrededor Zadar
Total millas: 120
Mapa
Recorrido
Día 1: MARINA CERCANAS A ZADAR - VELI IZ
Después de tenerlo todo listo a bordo zarpamos de Marina Kornati, en la localidad de Biograd, sobre las 17h. La hora de salida no nos permite abarcar grandes objetivos, si la noche es tranquila fondeamos en una de las solitarias bahías de la isla de Iz.
Tenemos como 1h30m de camino y la bahía tiene unas aguas fantásticas para que realicéis un baño al llegar.
Día 2: VELI IZ - SALI
La luz comienza ya a invadir el barco, nos levantamos con ganas de un chapuzón matutino. Después de disfrutar de la cala nos movemos hacia el pueblo cercano de Veli Iz, en el que damos una vuelta durante un par de horas.
Más tarde y después de recalar en algunas otras playas, de camino llegamos a Sali, en la isla de Dugi Otok. Este pintoresco pueblecito es muy agradable para pasear. Os será complicado resistiros a cenar en alguno de sus apetecibles restaurantes de pescado. Pasamos la noche en su muelle.
Día 3: SALI - PARQUE NATURAL TELASCICA
Ponemos rumbo hoy hacia el parque natural de Telascica. Una zona preciosa para visitarla en barco, con un gran atractivo paisajístico e interés natural. Antes hacemos parada en una de las bonitas bahías de la isla de Zut.
Una vez llegados al parque pasamos el día recorriendo sus numerosos recovecos. Esta zona es fantástica para practicar el paddle surf, con sus aguas tranquilas como un lago. Es el momento de que cojáis el remo y os lancéis a la tabla 🙂
Día 4: PARQUE NATURAL TELASCICA - MARINA PISKERA
Temprano por la mañana, desembarcáis para llegar hasta el lago salado de la bahía de Telascica. Esta es la única forma de verlo sin masificaciones.
Después de un buen desayuno ponemos la proa hacia el este y nos adentramos hacia el parque nacional de las islas Kornati, un punto clave sin duda entre las islas croatas.
Este paraje es único en el mundo y un deleite para los ojos de cualquiera. Navegar en barco entre su multitud de islas es una gozada. Disfrutaréis a tope de las rarezas de su entorno.
Día 5: MARINA PISKERA - VRULJE
Hoy toca día cultural. Visitáis una fortaleza en lo alto de un monte con vistas a todas las islas Kornati. Luego las ruinas de lo que fue un antiguo pueblo romano. Visitas muy interesantes.
Más tarde, con un poco de suerte tenemos un poco de viento y podemos izar las velas para hacer unos bordos entre isla e isla. Espero que todos os hagáis comprado los guantes de navegación para colaborar 🙂
Día 6: VRULJE - PARQUE NACIONAL ISLAS KORNATI
Hoy también dedicamos el día a exprimir al máximo este fascinante lugar llamado Kornati. Entre sus islas encontramos varias bahías cerradas, que bien merecen una visita y un baño en sus aguas solitarias.
En los alrededores, muy a menudo podréis avistar alguna de sus raras especies de aves también.
Nos queda visitar la única aldea del parque, Vrulje. Pequeña aldea de pescadores olvidada en el tiempo. Pasamos la noche aquí y lo celebramos con una gran cena en uno de sus buenos restaurantes de pescado fresco.
Día 7: PARQUE NACIONAL ISLAS KORNATI - ISLA DE MURTER - MARINAS CERCANAS A ZADAR
Hoy es el último día de travesía y debemos abandonar ya el parque. En el camino de vuelta paramos a comer en una de sus bahías. Este último chapuzón nos sabe a gloria, ya estamos pensando en cual será nuestra próxima travesía.
Después de comer ponemos rumbo hacia el norte, de vuelta hacia Marina Kornati, para llegar sobre las 19h. Mañana sábado a las 9h debéis desembarcar. Acaba aquí vuestra aventura a bordo.
Os recordamos que el itinerario propuesto queda sujeto a las condiciones meteorológicas de la zona y el momento. De este modo el patrón de la embarcación podrá cambiar la ruta por motivos de seguridad del pasaje y la embarcación.
También podremos modificar los puntos de amarre que tiene fijados el itinerario debido a problemas con las reservas en los puertos.
Actividades
Vela
Navegar a vela entre los centenares de islotes de islas Kornati es algo muy especial. Sus brisas de media mañana nos permiten realizar relajantes travesías a vela, las navegaciones más placenteras.
En el transcurso del viaje las maniobras de vela y gobierno de la embarcación son numerosas. Podéis participar siempre que os venga en gusto y aprender conceptos de la navegación a vela. El patrón estará encantado de mostraros lo necesario.
Snorkel
Los fondos pertenecientes al parque nacional de las islas Kornati son algunos de los más limpios de toda la costa croata. La claridad de sus aguas y los misteriosos naufragios son parte de los atractivos fondos que poseen las islas croatas.
Sin duda alguna, una de las grandes ventajas de realizar un viaje en barco por Croacia es que podéis realizar snorkel prácticamente todo el día.
Trekking
No hay nada más satisfactorio que fondear en una bahía escondida, desembarcar a tierra, y adentrarse en el interior de la isla siguiendo el sendero que nos lleva hasta la colina más próxima.
Podéis incluso llegar hasta algún mirador para observar desde las alturas la puesta de sol. En la islas de parque nacional de las islas Kornati hay siempre opciones de bajar a tierra para explorar la zona.
Nado
Las aguas pertenecientes al parque nacional de las islas Kornati son las más claras en cientos de millas. El baño de primera hora de la mañana es el más placentero del día, además de un lujo al alcance de pocos. Solamente os tenéis que poner el bañador y saltar desde vuestro barco.
Visitas Culturales
La historia que poseen las islas de Dalmacia es impresionante, y llegar a sus aldeas marineras en barco es la mejor forma de hacerlo como antaño. Os gustará ver el estilo de vida de los lugareños en los pueblecitos de costa que nos vamos encontrando.
Puntos de interés
Parque Nacional islas Kornati
Archipiélago compuesto por 147 islas, islotes y arrecifes principalmente deshabitados, algunos de los cuales forman parte del parque nacional de las islas Kornati. El parque nacional de las Islas Kornati abarca 69 km2 y son el archipiélago más grande y compacto en Croacia y del mar Adriático.
Muchos han soñado alguna vez en navegar a vela por sus inhóspitos parajes, un paisaje casi lunar. Un lugar de los que merece la pena ver alguna vez en la vida.
El pueblo más grande es Vrulje, a pesar de que solo hay 10 o 12 viviendas con su embarcadero y como no, su taberna, donde podréis tomar una cerveza.
Pueblo de Vrulje
El pueblo de Vrulje es el único asentamiento que existe en el parque nacional de las islas Kornati. Aldea típica de pescadores de unas 10 o 12 casas en que los locales se dedican principalmente a la pesca, agricultura y turismo. Se produce aceite de alta calidad de la oliva de esta zona.
Llegar navegando desde el mar a esta aldea os hará sentir partícipe de la tradición marítima que se respira en la zona. Amarrar el barco en uno de sus restaurantes donde ofrecen pescado fresco es un privilegio.
Playas islas Kornati
Los parajes que encontramos dentro del archipiélago de las islas Kornati son cuanto menos sorprendentes. Lugares salvajes, lejos de cualquier tipo de civilización, y solo alcanzados desde una embarcación. Cada rincón con su belleza particular.
Las playas no son menos, y encontramos algunas de ellas que son un auténtico tesoro. Playas solitarias, aguas limpias.. no podemos pedir más.
Parque natural de Telascica
El extremo suroriental de Dugi Otok está dividido en dos por la accidentada bahía de Telascica, salpicada por cinco pequeñas islas y cinco islotes aún más diminutos.
El Parque Natural de Telascica, con sus magníficas aguas protegidas de color azul celeste, se trata de uno de los puertos naturales más grandes y menos estropeados del mar Adriático. Es visita obligada entre los yates. Una noche fondeado en alguna de sus bahías, rodeado de naturaleza, es un buen descanso para un día lleno de actividades.
Junto a la bahía de Mir se encuentra el lago Mir, de agua salada y fondo de barro. Alimentado por canales subterráneos que cruzan la caliza hasta el mar y rodeado de pinares. Sus aguas son mucho más cálidas que las del mar. Como ocurre con el barro en los lugares inusuales, se supone que el de aquí es muy bueno para la piel. Una visita con baño incluido al lago es muy apetecible.
Bahías islas Kornati
Las bahías que se forman de la multitud de islas que emergen desde el mar poseen un perfil asombroso. Configuran formas completamente cerradas, que en algunos casos dan un gran resguardo a los barcos.
Este tipo de lugares son perfectos para pasar la noche, con el mar completamente en calma. Es el momento para que practiquéis el paddle surf.
Monumento islas Kornati
El contorno y superficie de algunas de estas islas es prácticamente pelado, sin arboles, por el efecto del viento en invierno. Este le confiere un contorno poco habitual y muy agradecido por su peculiaridad.
Cualquier monumento, iglesia o ermita se divisa a lo lejos. La iglesia del Tarac, en concreto, es una de las más famosas de la zona e intentaremos detenernos para que hagáis una exploración de sus alrededores.
Pueblo de Sali
Sali es el centro administrativo y municipal de la isla de Dugi Otok. Como en todas las islas de esta zona su tamaño es reducido y el desarrollo en su infraestructura escaso. Esto le da un ambiente muy relajado, sin turismo de masas, ideal para visitarlo al atardecer.
Pasear por las calles de Sali es muy agradable, con su ambiente sosegado. Su oferta culinaria también es muy tentadora.
Playas isla Murter
La isla de Murter es prácticamente una isla de uso vacacional. Sus playas de la costa sur son las mejores y las más alejadas. En algunas de ellas es posible estar sin nadie a centenares de metros.
PRECIOS Y FECHAS
Tarifas 2021
| 05/06 - 03/07 | 03/07 - 21/08 | 21/08 - 11/09 | 11/09 - 25/09 | 25/09 - 02/10 | ||
| camarote proa | 900€ | 950€ | 900€ | 850€ | 800€ | |
| camarote popa | 950€ | 990€ | 950€ | 900€ | 850€ | |
* Precios en euros.
* El camarote de popa es ligeramente más grande que el de proa.
Incluye:
- Cancelación gratuita por causas relacionadas con el COVID-19.
- Patrón español con licencia internacional que os guiará durante la semana.
- Alojamiento en camarote en el barco.
- El servicio de compra y estiba de la comida y bebida durante toda la semana.***
- Tasa turística 1eur.per/día.
- Sábanas y toallas, solo de ducha, un juego.
- Equipos de snorkel y equipos de pesca.
- 2 tablas de paddle surf (SUP’s).
No incluye:
- Gastos en travesía: 150 euros/persona. *****
- Vuelos.
- Comidas fuera del barco.
- Bebidas alcohólicas en la embarcación (excepto cerveza en un consumo moderado).
- Cocinero.**
- Seguro de viaje.
Aclaraciones:
** Cocinamos entre el grupo. Es práctica habitual en este tipo de travesías de náutica de recreo. Hay opciones habitualmente de desembarcar para cenar fuera.
*** El pasajero, o sea vosotros, no debéis comprar comida a vuestra llegada ni durante la semana, teniendo mucho más tiempo así para disfrutar de la travesía (estamos entre los pocos que, sí incluimos este servicio).
**** En caso de que no puedas viajar por culpa del COVID-19 te devolvemos el importe íntegro de la reserva. Por que no se pueda volar, estés en cuarentena obligada o hayas contraído el virus.
***** Los gastos en travesía comprenden todos los costes de comida y bebida, combustible y amarres. Gastemos lo que gastemos no pagarás más.
Descuentos:
- 10% a clientes repetidores.
- 10% solo en reservas realizadas antes del 31 de Diciembre.
Los descuentos se aplican sobre el valor de los cuadros.
Cómo trabajamos
- Organizamos directamente todas nuestras travesías en barco plaza a plaza. No hace falta que aprendas a hablar inglés. No vas a tener que tratar con ningún proveedor local.
No delegamos en terceros que pueden o no cumplir con las expectativas. Nos preocupamos en primera persona de que todo salga bien.
- Actualmente estamos entre los que usamos barcos más nuevos, considerados Premium por tener menos de 3 años desde su construcción. Vas a navegar en barcos con muy poco desgaste, reduciendo así el riesgo de averías durante la travesía.
Estas embarcaciones aportan mejoras notables respecto a los más antiguos, con menos desgaste y un mayor confort a bordo. Lo notarás!
- Somos agencia de viajes con licencia. Olvídate de perder horas buscando los mejores vuelos. Nosotros los gestionamos por ti. También te buscaremos el alojamiento y te daremos consejos sobre donde ir si quieres pasar algún día más de visita en la zona.
- No cancelamos las travesías a partir de 4 pasajeros. No vas a tener que cambiar de planes por nada.
Solamente en el poco probable caso en que hubiera en el grupo menos de 4 pasajeros apuntados podemos cancelar la travesía y mover a los pasajeros a otras fechas.
- El precio del viaje es cerrado. No importa combustible, comida o amarres que se consuman. No pagarás más.
El precio, junto con los gastos en travesía, incluye la compra de la comida y su estiba para toda la semana. También van incluidos en el precio todos los demás gastos de tasas, combustible y amarres.
- Nosotros SI incluimos LA COMPRA de la comida y SU CARGA en el barco. Tarea que os podría suponer perder como unas 10 horas, como mínimo, durante toda la semana. Además del esfuerzo que supone cargar el peso en el barco en pleno verano.
El pasajero, o sea vosotros, no debéis comprar comida a vuestra llegada al barco ni durante la semana, teniendo mucho más tiempo así para disfrutar de la travesía.
Es un servicio que normalmente no se incluye en este tipo de travesías, pero que, con un gran esfuerzo, nosotros sí hacemos.
- Nunca sobrepasamos un número de pasajeros máximo en la embarcación que pueda alterar el espacio/pasajero adecuado, aunque el barco pueda estar homologado para más gente.
Tendréis más espacio a bordo para disfrutar de la experiencia. El número máximo de clientes es de 7, siendo normalmente en la mayoría de travesías de 5 o 6 pasajeros. Los barcos están homologadas normalmente para 10 personas.
- Contratamos patrones de confianza en nuestros viajes en barco, los cuales poseen titulaciones oficiales internacionales y llevan varios años navegando por Croacia. De habla hispana, en la mayoría de los casos.
Siempre tendrás alguien a bordo en quien confiar. Que te guiará durante la semana y te mostrará lo necesario para que disfrutes al máximo de la experiencia.
Fechas
Las travesías son de 7 días de duración. Hay travesías disponibles el sábado 10 y 17 de Agosto, 2 salidas.
La hora de embarque es a las 16-18h de la tarde. Aunque esperamos a los pasajeros con distintos vuelos.
Desembarcáis el próximo sábado a las 9h máximo. Pasando la última noche de travesía del viernes al sábado ya amarrados en puerto. Aunque podéis desembarcar el viernes sobre las 19h en Marina Kornati, el mismo lugar donde embarcasteis.
Las travesías garantizadas siempre se realizan y no necesitan un número mínimo de pasajeros.
Las travesías posibles solo se realizarán cuando se llene el barco con un mínimo de pasajeros.
Las travesías son de 7 días de duración, salida todos los sábados:
Embarque a las 16-18h de la tarde. En función de factores externos que, a veces, no podemos controlar.
Desembarque próximo sábado a las 9h máximo. Pasando la última noche de travesía del viernes al sábado ya amarrados en puerto. Podéis también desembarcar el viernes sobre las 19h en la marina, el mismo lugar donde embarcasteis.
Excepcionalmente, y aunque el barco ya salió el día anterior, os permitimos embarcar el domingo por la mañana sobre las 10h en la gasolinera de Marina Baotic. Esto es válido solamente para los pasajeros que llegáis el mismo domingo por la mañana en el vuelo procedente de Barcelona. Ver apartado de como llegar.
ALOJAMIENTO EN BARCO
Velero: Dufour 460 GL (2018) o similar
El alojamiento en el velero consta de dos tipos de camarotes:
- El camarote de popa: ligeramente más grande que el de proa y con baño privado.
- El camarote de proa: ligeramente más pequeño que el de popa y también con baño privado.
Características del barco:
| Eslora | 14,15 m. |
| Manga | 4,5 m. |
| Calado | 2,2 m. |
| Nº cabinas dobles | 4 |
| Nº WC | 4 |
| Motor | 55 hp |
| Superficie vélica | 100 m3 |
| Equipos de Paddle surf | 2 |
| Equipos de snorkel | 6 |
| Plataforma popa baño | Si |
Últimos modelos de los astilleros Dufour. Barcos considerados de categoría Premium. A destacar:
- Barcos con unos acabados preciosos y una línea muy vanguardista.
- Una de las mayores plataformas abatibles de baño en su eslora para facilitar el baño en las calas.
- Los únicos astilleros que equipan parrilla en el exterior para cocinar la carne o pescado.
- Una eficiente optimización del espacio interior sin mesa de cartas.
- Son uno de los astilleros que aportan mayor manga, amplitud, en sus barcos.
- Estos modelos poseen 4 baños, un baño por cada camarote.
CÓMO LLEGAR
Lugar de embarque y desembarque
La base de embarque y desembarque es marina Kornati, en el pueblo de Biograd Na Moru.
Esta marina es la mejor para navegar por las islas del parque nacional de las islas Kornati, uno de los objetivos del viaje.
La base se encuentra a 28 km del aeropuerto de Zadar.
Se encuentra a 108 km del aeropuerto de Split, con mejores conexiones con España y las principales capitales europeas.
Llegar desde el aeropuerto de Zadar a Marina Kornati:
- Taxi: 30 minutos, 50 euros.
- Bus: bus aeropuerto Zadar – Zadar + bus Zadar – Biograd Na Moru. Luego se llega caminando desde la estación de autobuses de Biograd Na Moru hasta la marina.
Llegar desde aeropuerto de Split a Marina Kornati:
- Taxi 1:15h minutos, sobre los 120 euros.
Os recordamos que el bus desde Split, Trogir y Zadar hasta Biograd Na Moru, a escasos metros del punto de embarque en Marina Kornati, está incluido en el precio del viaje.
Como llegar
Split tiene mejores conexiones con España y las capitales europeas que Zadar.
Zadar está comunicada con España:
- Barcelona (BCN) – Zadar (ZAD), vuelo con 1 escala y llegada por la mañana.
- Madrid (MAD) – Zadar (ZAD), vuelo con 1 escala y llegada al mediodía. También vuelo directo con llegada por la noche.
La mejor opción para llegar a tiempo al embarque el sábado es volar los viernes con una escala.
- Zadar (ZAD) – Barcelona (BCN), vuelos con 1 escala.
- Zadar (ZAD) – Madrid (MAD), vuelo directo por la noche.
Split está comunicada con España:
- Barcelona (BCN) – Split (SPU), todos los días en temporada alta con vuelo directo.
- Madrid (MAD) – Split (SPU), algunos días en temporada alta con vuelo directo. Menos vuelos en Junio y Septiembre.
- Split (SPU) – Barcelona (BCN), todos los días en temporada alta con vuelo directo.
- Madrid (MAD) – Split (SPU), algunos días en temporada alta con vuelo directo. Menos vuelos en Junio y Septiembre.
Dubrovnik está comunicada con España:
- Barcelona (BCN) – Dubrovnik (DBV) , todos los días en temporada alta con vuelo directo.
- Madrid (MAD) – Dubrovnik (DBV) , todos los días en temporada alta con vuelo directo. Menos vuelos en Junio y Septiembre.
- Dubrovnik (DBV) – Barcelona (BCN), todos los días en temporada alta con vuelo directo.
- Dubrovnik (DBV) – Madrid (MAD), todos los días en temporada alta c0n vuelo directo.
Alternativas para reducir el coste de los aviones:
- Volar a Zagreb o Dubrovnik puede ser más económico que volar a Zadar o Split. Es una alternativa si tenéis más días de viaje y luego os movéis hacía las zonas costeras para la semana de travesía.
- En caso de encontrar una buena oferta podéis volar a Dubrovnik y luego tomar un bus hacia Split. En algunos casos se puede ahorrar también.
- Si voláis entre semana en días distintos al sábado y domingo bajaréis mucho el precio.
Otras vías de comunicación de Split son por mar con las líneas de ferrys Jadrolinija:
- Se puede llegar a Split desde Ancona (Italia), 8h.
- Split se comunica vía ferry con Dubrovnik al sur (9h30m.).
- Con Rijeka al norte (12h.).
Hay comunicación entre Dubrovnik y Split por carretera mediante cómodos autobuses durante todo el día, 4h.
INFORMACIÓN PRÁCTICA
Gastos durante la travesía
Los gastos que podéis esperar en una viaje en barco por Croacia de este tipo son de alrededor unos 100 euros por persona, pero es relativo y depende de vosotros:
- Transportes, bus o taxis del primer día.
- Restaurantes durante la travesía. Normalmente 2 o 3 veces.
- Souvenirs.
Se aceptan euros en algunos lugares pero no en algunos otros. Tampoco tarjetas de crédito en algunos restaurantes.
Cambio de moneda
En Croacia la moneda es la kuna, no el euro. Así que deberéis cambiar moneda.
Las opciones son las siguientes:
- Si traéis euros desde España y llegáis el mismo día para embarcar con el tiempo justo lo mejor es cambiar en el mismo pueblo de Biograd Na Moru, en alguna casa de cambio. En la marina también podéis cambiar dinero en la misma recepción, pero con peor cambio.
- Si tenéis tiempo para cambiar el mejor cambio es en bancos o en casas de correos (Postas). Las Postas no están abiertas los sábados por la tarde.
- Si no traéis euros desde España, lo cual es lo más cómodo, deberéis sacar Kunas directamente en los cajeros, aunque os saldrá un poco más caro el cambio. Normalmente los bancos cobran un 4-5% de comisión con un mínimo de 4 euros, aunque hay bancos que cobran menos.
Recomendamos que preguntéis en vuestro banco en España sobre la comisión. También que os aseguréis en el banco de que vuestra tarjeta va a funcionar en los cajeros en destino.
- Una última opción es cambiar y traer Kunas desde España, no la recomendamos. El cambio que nos hacen los bancos españoles es ridículo para esta moneda.
Telefono e internet
- La mayoría de compañías de teléfono ya han incorporado en sus tarifas el consumo de llamadas y datos en el extranjero en la Comunidad Europea sin coste adicional. Si vuestra compañía no lo ha hecho consultar con esta antes de viajar para poder obtener un módulo de consumo en el extranjero.
- Recomendamos siempre que vayáis con los datos de internet conectados en el extranjero. Esto os da mucha seguridad para no perderos en ningún momento.
- La cobertura de datos durante la travesía no siempre está garantizada y no disfrutaréis siempre de 3G o 4G en el teléfono, solo velocidad normal.
Gastos médicos en destino
- La travesía no incluye un seguro de viaje en donde se os cubran los posibles gastos médicos en destino. Contactar para solicitar alguno.
- En caso de que no queráis realizaros un seguro de viaje o no tengáis una mutua privada que os cubra los gastos médicos en destino podéis solicitar la Tarjeta Sanitaria Europea de la Seguridad Social. Como Croacia ya es un país Europeo estáis cubiertos. La podéis pedir online y tarda una semana en llegar por correo postal.
GALERÍA
Fotos del viaje
Silvia S
María
Christian V
Ainara I
Ane A
Alberto M
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