Barcos: Alquilar un velero, goleta o catamarán

PLAZA A PLAZA

General

En nuestras travesías plaza a plaza el alquiler de los veleros está seleccionado en base a su año de construcción lo más reciente posible. Esto implica poder disfrutar de los últimos avances de los modelos más nuevos, ganando así en confort para el pasajero.

Los veleros están equipados con todo lo necesario para disfrutar al máximo de todas las actividades propuestas.
Podemos encontrar los siguientes veleros en nuestras rutas plaza a plaza:

Embarcaciones

Velero Bavaria 46 Cruiser (2016)
RutaCroacia: Dalmacia Central
Eslora14,27 m.
Manga4,35 m.
Calado2,1 m.
Nº camarotes dobles4
Nº WC3 + 1 ducha individual
Motor55 hp
Superficie vélica108 m3
Equipos de Paddle surf2
Equipos de snorkel6
Plataforma popa bañoSi
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Los últimos modelos de los astilleros Bavaria continúan siendo actualmente los mejores barcos para practicar la náutica de recreo y mejoran en todo a sus antecesores. A destacar:

  • Una línea vanguardista que cuida hasta el último detalle para el confort del pasajero.
  • Una de las mayores plataformas de baño en su eslora abatible para facilitar el baño en las calas.
  • Una eficiente optimización del espacio interior sin mesa de cartas.
  • Embarcaciones que navegan a vela de maravilla y poseen dos palas de timón bajo el casco para un mejor gobierno y reducir así también su calado en la popa para poder fondear mas cerca de la costa.
  • Posee 3 baños + 1 ducha individual. El astillero que más baños equipa en la eslora estándar de entre los 44-46 pies.
Velero Jeanneau Sun Odyssey 469 (2014)
RutaCroacia: Dalmacia Central-Norte
Eslora14,05 m.
Manga4,49 m.
Calado1,6 m.
Nº camarotes dobles4
Nº WC4
Motor54 hp
Superficie vélica105,5 m3
Equipos de Paddle surf2
Equipos de snorkel6
Plataforma popa bañoSi
alquiler-velero-croacia-islas-kornati
Velero Beneteau Oceanis 45 (2015)
RutaIslas Baleares: Mallorca-Menorca
Eslora13,86 m.
Manga4,49 m.
Calado1,75 m.
Nº camarotes dobles4
Nº WC2
Motor54 hp
Superficie vélica95 m3
Equipos de Paddle surf2
Equipos de snorkel6
Plataforma popa bañoSi
alquiler-velero-islas-baleares-mallorca-menorca

Los modelos Oceanis 45 de los astilleros Beneteau están considerados tipo Premium, siendo uno de los veleros más cómodos para practicar la náutica de recreo.

  • Poseen la máxima manga del mercado en su eslora. Dando así una gran amplitud en cubierta al pasajero.
  • Su plataforma de baño y su gran escalera aseguran un gran confort en el baño.
  • Su línea interior minimalista da una gran calidez.
  • Su navegación a vela es fantástica con una gran superficie vélica.
  • La distribución en cubierta está muy bien conseguida dando mucho espacio de paso.
Velero Beneateau Oceanis 45 (2013)
RutaGrecia: Islas Jónicas
Eslora13,86 m.
Manga4,49 m.
Calado1,75 m.
Nº camarotes dobles4
Nº WC2
Motor54 hp
Superficie vélica95 m3
Equipos de Paddle surf2
Equipos de snorkel6
Plataforma popa bañoSi
alquiler-velero-islas-griegas-jonicas

Los modelos Oceanis 45 de los astilleros Beneteau están considerados tipo Premium, siendo uno de los veleros más cómodos para practicar la náutica de recreo.

  • Poseen la máxima manga del mercado en su eslora. Dando así una gran amplitud en cubierta al pasajero.
  • Su plataforma de baño y su gran escalera aseguran un gran confort en el baño.
  • Su línea interior minimalista da una gran calidez.
  • Su navegación a vela es fantástica con una gran superficie vélica.
  • La distribución en cubierta está muy bien conseguida dando mucho espacio de paso.
Catamarán Lagoon 400 S2 (2015)
RutaTailandia, mar de Andamán 1
Eslora11,97 m.
Manga7,25 m.
Calado1,2 m.
Nº camarotes dobles4
Nº WC4
Motor2 x 40 hp
Superficie vélica84 m3
Equipos de Kayak2
Equipos de snorkel6
Redes solarium proaSi
GeneradorSi
PotabilizadoraSi
alquiler-catamaran

Los catamaranes Lagoon ahora mismo dominan el sector del charter náutico. La calidad de sus barcos enamoran a todo el que sube a bordo y muchos ya no vuelven al velero después de subir en un catamarán:

  • Destacamos la exagerada amplitud que dan estos modelos ofreciendo una manga de 7,25 metros.
  • El confort a bordo es notable con un gran espacio tanto exterior como interior.
  • La optimización de la bañera permite una mesa de grandes dimensiones que alberga mucho espacio para sentarse.
  • El puesto de mando está alejado del paso en bañera dando más espacio al cliente.
  • Zona de proa solárium ideal para relajarse.
  • Decoración interior muy acogedora y moderna.

GRUPO PRIVADO

General

Según la composición y presupuesto de vuestro grupo quizás os conviene más el alquiler privado de un velero, goleta o catamarán. Después de las experiencias a través de los años de haber navegado con muchos barcos buenos y malos, grandes y pequeños, entendemos que el alquiler de la embarcación será el adecuado para las características del cliente y el destino de navegación. Podéis ver más información sobre el alquiler privado de una embarcación en nuestra sección Vacaciones en velero en familia o amigos.

 

Cada embarcación posee unas características distintas que os vamos a detallar en las siguientes lineas:

Alquiler Veleros

alquiler-velero

Existen varios criterios para alquilar el velero adecuado en vuestras vacaciones. Uno es el número de pasajeros que sois y otro el año de construcción que queréis que tenga nuestro barco.

Según el número de pasajeros que seáis el barco deberá tener un número de camarotes u otro.
Cuanto mas reciente sea el año de construcción el velero será más nuevo y en principio más confortable.

 

En primer lugar es importante saber cuantos pasajeros vais a ser:

2 pasajeros

VELERO
Nº camarotes: 2 dobles
Metros eslora: 9-10
Precio/pasajero: Muy alto

Alquilar un velero para 2 personas se puede considerar un lujo en muchos casos. La mejor opción es un pequeño velero de 2 camarotes dobles. Aún así el precio/persona va a salir bastante alto. En principio este tipo de veleros de pequeño porte no son para abarcar grandes distancias en una semana.

3 pasajeros

VELERO
Nº camarotes: 3 dobles
Metros eslora: 10-11
Precio/pasajero: Muy alto

Aunque lo más aconsejable es al menos intentar buscar 4 pasajeros para poder repartir gastos y sacar un mejor precio/persona final. Sino es posible, lo ideal es un velero pequeño de 3 camarotes dobles, 2 dobles para cliente + 1 doble para el patrón.

4 pasajeros

VELERO
Nº camarotes:
3 dobles
Metros eslora: 10-12
Precio/pasajero: medio-alto

Comienza a ser un buen número para el alquiler de una embarcación. Un velero de 3 camarotes dobles, 2 dobles para el cliente + 1 doble para el patrón. Aunque el precio/persona continúa saliendo algo alto.

5 pasajeros

VELERO
Nº camarotes:
3 o 4 dobles
Metros eslora: 12-14
Precio/pasajero: medio

Los números impares nunca fueron buenos para el alquiler de una embarcación, ya que los camarotes son dobles y no individuales. En este caso tenemos dos opciones. Una es un velero de 3 camarotes dobles, los 3 dobles para el cliente + patrón duerme en el salón, ya que no podemos juntar el patrón con un cliente en la misma cabina (no todos los patrones aceptan dormir en el salón).
La otra opción y la más acertada la de optar por un velero de 4 camarotes dobles, 3 dobles para el cliente + 1 doble para el patrón.

6 pasajeros

VELERO
Nº camarotes:
4 dobles
Metros eslora: 13-15
Precio/pasajero: medio-bajo

Es el número perfecto para el alquiler de un velero en cuanto al tamaño del velero y precio/persona. En este caso optamos por un velero de 4 camarotes dobles, 3 dobles para el cliente + 1 doble para el patrón.

7 pasajeros

VELERO
Nº camarotes:
4 dobles y 1 individual o 5 dobles
Metros eslora: 14-16
Precio/pasajero: medio-bajo

Nos encontramos con el mismo caso que con 5 pasajeros. Tenemos de nuevo dos opciones. Una es optar por un velero 4 camarotes dobles, 4 dobles para el cliente + patrón duerme en el salón. Otra opción y la más acertada es un velero de 5 camarotes dobles, 4 dobles para el cliente + 1 doble para el patrón. Algunos veleros poseen en vez de 5 camarotes dobles, 4 camarotes dobles + 1 individual para el patrón. En este caso esta cabina individual se encuentra fuera del espacio ocupado por el cliente, lo cual es ideal si se quiere mantener una separación entre los pasajeros y el patrón.

8 pasajeros

VELERO
Nº camarotes:
4 dobles y 1 individual o 5 dobles
Metros eslora: 15-16
Precio/pasajero: bajo

A partir de aquí en adelante el precio/pasajero disminuye notablemente. Una opción es un velero de 4 camarotes dobles + 1 individual.
Otra opción es un velero de 5 camarotes dobles, 4 dobles + 1 doble para el patrón.

9 o 10 pasajeros

VELERO
Nº camarotes:
5 dobles y 1 individual o 6 dobles
Metros eslora: 16-17
Precio/pasajero: muy bajo

Buen precio/pasajero en detrimento de espacio/pasajero. A partir de aquí la relación espacio/pasajero disminuye bastante, con lo cual es recomendable optar por veleros muy grandes para no perder confort a bordo e incluso ni así. Un velero de 6 camarotes es lo más recomendable, 5 dobles para el cliente + 1 doble o individual para el patrón.

11 pasajeros

VELERO
Nº camarotes:
6 dobles
Metros eslora: 17-18
Precio/pasajero: muy bajo

Como en el anterior caso buen precio/pasajero en detrimento de espacio/pasajero, aunque más exagerado. 11 personas quizás comienza a ser un número demasiado elevado de gente para un velero estándar y un gran catamarán o goleta podrían funcionar mejor. Un velero de 6 camarotes dobles es lo único que encaja aquí, 5 dobles para el cliente + el patrón duerme en el salón obligatoriamente.

La eslora es variable en veleros con el mismo número de camarotes y puede variar sustancialmente. Todo dependerá del confort, y por lo tanto el espacio/pasajeros que queráis conservar a bordo. En definitiva del presupuesto que tengáis.

Destacar que la mayoría de las camarotes dobles en los veleros son de cama doble y no separada. Si algunos camarotes dobles son de literas.

Se ha considerado en la anterior tabla que los grupos necesitan patrón y este va a bordo. En caso de ir sin patrón profesional y con patrón propio del grupo la distribución del grupo a bordo puede variar y entonces si se puede contemplar la opción de que alguien duerma en el salón. Aunque de nuevo os recomendamos que el patrón duerma en cama, su descanso es vuestra seguridad.

 

En lo que respecta al segundo criterio de año de construcción del velero:

AÑO DE CONSTRUCCIÓNDETALLESPRESUPUESTO
Anterior al 2006Veleros con diseños antiguos y sin ninguna de las mejoras que los modelos nuevos incorporan. Estado de conservación en algunos casos algo deteriorado, aunque no tiene por qué si el mantenimiento es el adecuado. Más propensos a que pueda fallar algo a bordo. Aunque veleros siempre al día en lo que respecta a revisiones y material de seguridad.Para grupos que quieren gastar lo mínimo.
Entre el 2006 y el 2010Diseños algo más trabajados y con algunas mejoras. Estado de conservación mejor que el grupo anterior. Menor probabilidad de que falle algo a bordo.Recomendados si nuestro presupuesto es algo reducido.
Entre el 2011 y el 2015Veleros notablemente mejorados respecto a los anteriores con cambios remarcables. La mayoría incorporan ya plataforma de baño abatible en popa para el baño, prácticamente todos ya con dos ruedas de gobierno y espacios a bordo más optimizados y bañeras más amplias. Veleros en buen estado de conservación en muchos casos.Recomendables si queremos un buen barco sin irnos a los modelos más nuevos.
Entre el 2016 y el 2018Veleros con líneas muy modernas y con las últimas mejoras en la náutica de recreo. Algunos con baños eléctricos, sistemas de iluminación interior mejorados, buenos equipos de sonido y mesa de bañera más grande. Tanto interiores como exteriores en muy buen estado de conservación.Para grupos que quieren lo mejor en sus vacaciones sin importarles pagar un poco más.

Personalmente os recomendamos siempre los veleros de las dos últimos filas, ya que de este modo os aseguráis prácticamente el éxito de la travesía sin posibles averías de ningún tipo. Aunque los otros grupos son igualmente válidos con embarcaciones aptas para cualquier travesía también.

Hay que pensar que normalmente el coste total de la travesía se divide entre varias personas. Con lo que muchas veces, solamente por pagar 150 euros más por persona, por decir algo, podéis pasar de ir en un velero normalito a ir en un gran velero. Es solo una opinión muy discutible.

Alquiler Catamaranes

alquiler-catamaran

Si alquiláis un catamarán hay que tener en cuenta que la oferta es mucho más reducida que la de veleros. Los catamaranes a nivel general tienen algunas ventajas sobre los veleros para practicar la náutica de recreo, aunque de nuevo esto es discutible.
Como diferencia más destacable es que poseen a bordo mucho más espacio que los veleros dando así más confort a bordo. También es destacable la zona de solárium en proa y los dos motores, en vez de uno en los veleros. La zona del salón está al mismo nivel que la bañera exterior, con lo cual no debemos bajar y subir todo el rato las escaleras. Las catamaranes son entre un 30% y 50% más caros que los veleros.

También debéis seleccionar el catamarán adecuado según el número de pasajeros y el año de construcción.

Destacar que el 90% de los catamaranes para el alquiler en náutica de recreo tienen 4 camarotes dobles para el cliente. O sea no tienen la diversidad de disposiciones que tienen los veleros.

4 pasajeros o menos

CATAMARÁN
Nº camarotes:
 3 o 4 dobles
Metros eslora: 11
Precio/pasajero: muy alto

Es un número reducido para optar por un catamarán, aunque si nuestro presupuesto nos lo permite es fantástico. Existen algunos pocos modelos con 3 camarotes dobles llamados “owner versión”, los cuales eliminan un camarote para albergar un gran baño y espacio extra. También la opción clásica de 4 camarotes dobles es válida, aunque aquí no usaremos un camarote para dormir que podemos usar para guardar las maletas. La eslora sería la de 11 metros.

5 a 6 pasajeros

CATAMARÁN
Nº camarotes:
 4 dobles
Metros eslora: 12
Precio/pasajero: alto

De nuevo nos encontramos con catamaranes de 4 camarotes dobles. En este caso 3 camarotes dobles son para el cliente y la otra cabina es para el patrón. Una eslora de entre 11 y 12 metros es lo habitual.

7 a 8 pasajeros

CATAMARÁN
Nº camarotes:
4 camarotes dobles + 1 individual (patrón)
Metros eslora: 12-14
Precio/pasajero: medio

Muchos catamaranes de 4 camarotes dobles van equipados también con algunos camarotes individuales en proa para el patrón y posible cocinera. De este modo los 4 camarotes dobles son para el cliente y la cabina individual de proa para el patrón. Hay que asegurarse de que los camarotes de proa son aptos para que duerma una persona y no son solamente un agujero para estibar cosas. Catamaranes de entre 12 y 14 metros.

9 a 11 pasajeros

CATAMARÁN
Nº camarotes:
5 camarotes dobles + 1 individual (patrón)
Metros eslora: 14-16
Precio/pasajero: alto

Debemos optar por un catamarán 5 camarotes dobles + 1 o 2 camarotes individuales en proa aptos para la tripulación. De este modo los 5 camarotes dobles son para el cliente y el camarote individual de proa para el patrón. Normalmente hay muy pocos catamaranes de 5 cabinas dobles y los precios suben mucho. Catamaranes de 14 a 16 metros.

Destacar que todos los camarotes dobles en los catamaranes son de cama doble y solamente en algunos la cama es doble pero algo separada.

Es más habitual en los catamaranes que en los veleros optar por la opción de la hostessa o cocinero/a a bordo. El motivo es que en muchos casos los catamaranes al ser más grandes que los veleros albergan espacio para un camarote individual para la posible hostessa o cocinero/a y en los veleros no existe esta cabina, a no ser que ocupen un camarote en principio pensado para el cliente.

Respecto al año de construcción podemos aplicar lo mismo que para los veleros (más arriba).

Por último decir que algunos de los catamaranes más nuevos y/o de más eslora disponen de cojines en solárium en proa, generador de corriente 220V a bordo (también los veleros más grandes), potabilizadora en algunos casos para tener agua ilimitada a bordo, aire acondicionado (también algunos veleros) y una cubierta superior o también llamado “fly bridge” en la cual el patrón tiene el puesto de mando. El fly bridge es muy útil para separar espacios de cliente y patrón y para divisar desde más altura el paisaje.

Alquiler Goletas

alquiler-goleta

A continuación podemos ver si el alquiler de una goleta es la opción más adecuada para nuestro grupo. Hay varios criterios para decidirse a alquilar una goleta u otra. Os detallamos los más importantes:

  • El más importante es el número de pasajeros que se quiere albergar a bordo. En este caso y a diferencia de los veleros y catamaranes, en las goletas el límite de personas no está en 11, sino que pueden ser normalmente hasta un máximo de 16 en algunas goletas, teniendo desde 4 hasta 8 o más cabinas para el cliente.

 

  • Tamaño de la goleta. Concretamente el espacio en cubierta exterior donde va la mesa para las comidas y espacio en cubierta exterior donde va el solárium. Esto es importante, ya que vais a pasar gran parte de nuestro tiempo en estas dos zonas.

 

  • Equipos de diversión acuática que posee la goleta. Las goletas normalmente y debido a su gran tamaño van equipadas o tienen opción de irlo con paddle surf, motos acuáticas, torpedos scooters de agua, canoas, etc. Os podéis decidir entre uno u otro modelo por los equipos que incorpore a bordo.

 

  • Año de construcción de la goleta. Este factor siempre es importante en cualquier embarcación, aunque no lo es tanto en la goletas, ya que estas son restauradas constantemente cada poco tiempo. Es importante intentar divisar en las fotografías si el estado de conservación de la goleta es bueno.

 

  • Número de tripulantes a bordo que está a nuestro servicio. Esto normalmente va desde 2 hasta 5. Siendo 3 o 4 lo más habitual.

 

  • Precio de la media/pensión a bordo. En el 90% de las goletas es obligatorio contratar también la media/pensión a bordo. Normalmente desayunáis y se coméis en la goleta para luego bajar a cenar al pueblo o restaurante a pie de costa. En algunos casos podéis contratar la pensión completa pero quizás no es lo más recomendable.

 

  • La ruta que hace la goleta también es importante. A diferencia de los veleros y catamaranes que casi siempre están obligados a tener el mismo puerto de salida y llegada, la goletas en algunos casos puede salir de un puerto distinto al de llegada.

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El organizador de las rutas, Joan, ha navegado en muchas zonas del mundo, con más de 25.000 millas bajo la quilla buscando las mejores travesías.
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