Plaza a plaza en Velero

Travesía por Croacia en Velero:
Parque Nacional de las islas Kornati

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VIAJE

Solo travesía

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BASE

Marina Kornati, Biograd Na Moru

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ALOJAMIENTO

Velero 45 pies

7 noches

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CAPACIDAD

7 máx.

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COCINERO/COMIDA

No/Si

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PRECIO

850/pax

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DIFICULTAD

Media/Baja

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HORAS NAVEGACIÓN

≈4/día

GENERAL

Travesía

La ruta por Dalmacia Central-Norte se mueve por una zona más alejada del bullicio y de los puntos de interés más famosos de islas Dálmatas. Son islas prácticamente deshabitadas en que abundan los parques naturales, en especial el Parque Nacional de las islas Kornati y sus paisajes lunares. No váis a encontrar aquí pueblos históricos y ciudades amuralladas, si pequeñas aldeas marineras de pocos habitantes.

La travesía con origen en Zadar, rodea parte de lo que se considera Dalmacia Norte y zona perteneciente al archipiélago de las islas Kornati y avanza hacia al sur adentrándose más en islas más remotas. Es una zona muy apreciada por las embarcaciones, ya que el acceso de los turistas desde tierra es muy limitado. La navegación a vela entre sus centenares de islotes es una gran experiencia. También abundan sus restaurantes en bahías solo para veleros. Una travesía por Croacia que no os podéis perder si os gusta ver algo diferente a lo demás.

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Funcionamiento del viaje

La travesía en velero va liderada por un patrón que se encarga de gobernar la embarcación y de dirigir al pasaje para que desarrolléis las actividades propuestas durante la semana y visitas de los puntos de interés programados.

 

No hay guía a bordo para las visitas. Tampoco cocinero. Se cocina entre el grupo de pasajeros y es práctica habitual en la náutica de recreo. Podéis colaborar diariamente en las tareas de la navegación, gobierno de la embarcación y demás maniobras a vela aprendiendo muchos conceptos durante la semana. Es opcional.

 

Vosotros no tenéis que comprar víveres ni bebidas, la embarcación ya estará cargada a vuestra llegada. El patrón comprará los alimentos necesarios durante la semana. Los menús son de tipo variado y muy parecidos a los que puede haber a diario en un hogar español. Podéis pedir con antelación o durante la semana cualquier tipo de alimento en concreto. El patrón no comprará bebidas alcohólicas ni acompañantes de estas, a excepción de cerveza en consumo moderado.

 

La travesía en velero tiene un itinerario previsto aunque es modificable por razones meteorológicas o de seguridad del pasaje consideradas oportunas por el patrón. También podrán ser variables los puertos de recalada durante la semana por razones de overbooking o problemas en la reserva.

Actividades

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Vela

Navegar a vela entre un sinfín de islas por estas aguas es una maravilla. Sus brisas de media mañana nos permiten realizar relajantes travesías a vela, las navegaciones más placenteras. Nos moveremos de isla en isla solo con el viento, solo con el ruido del casco deslizándose sobre el mar, una gozada.

Durante la travesía las maniobras de vela y gobierno de la embarcación son numerosas. Así que podéis participar siempre que os venga en gusto y aprender conceptos de la navegación a vela.

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Snorkel

La claridad de sus aguas de color turquesa, la variedad de vida marina y los naufragios fascinantes ocultos en el fondo del mar son parte de los atractivos fondos que poseen las islas croatas. Los fondos pertenecientes al Parque Nacional de las islas Kornati son algunos de los más limpios de toda la costa croata.

Sin duda alguna, una de las grandes ventajas de realizar unas vacaciones en velero es que podéis realizar snorkel prácticamente todo el día.

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Trekking

No hay nada más satisfactorio, que fondear en una bahía escondida, desembarcar a tierra, y adentrarse en el interior de la isla siguiendo el sendero que nos lleva hasta la colina más próxima. Podéis incluso llegar hasta algún mirador para observar desde las alturas la puesta de sol. En la islas de Parque Nacional de las islas Kornati hay siempre opciones de bajar a tierra para explorar la zona.

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Nado

Las aguas pertenecientes al Parque Nacional de las islas Kornati son las más claras en cientos de millas. El baño de primera hora de la mañana es el más placentero del día, además de un lujo al alcance de pocos. Solamente os tenéis que poner el bañador y saltar desde nuestro velero.

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Visitas Culturales

La historia que poseen las islas de Dalmacia es impresionante, y llegar a sus aldeas marineras en velero es la mejor forma de hacerlo como antaño. Ver el estilo de vida de los lugareños en los pueblos de costa que nos vamos encontrado es cuanto menos interesante.

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Pesca

Se sabe que en la zona perteneciente a la travesía por Dalmacia Central Norte hay más vida bajo el agua que otros lugares de costa croata.
A bordo se llevan equipos para la pesca de fondeo en cuanto estamos fondeados con el velero parado. Quién sabe si alguna noche comáis pescado fresco.

Cuevas

Navegando en velero se descubren grutas, cuevas y agujeros que desde tierra nadie es capaz de ver.
La geografía de Croacia está formada por un verdadero terreno cárstico, tiene muchas cuevas.

ITINERARIO

Ruta Dalmacia Central-Norte

Día 1: Marinas cercanas a Zadar – Veli Iz

Día 2: Veli Iz – Sali

Día 3: Sali – Parque Natural Telascica

Día 4: Parque Natural Telascica – Marina Piskera

Día 5: Marina Piskera – Vrulje

Día 6: Vrulje – Parque Nacional islas Kornati

Día 7: Parque Nacional islas Kornati – isla de Murter – Marinas alrededor Zadar

 

Total millas: 120

Mapa

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Recorrido

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Día 1: MARINA CERCANAS A ZADAR - VELI IZ

Después de tenerlo todo listo a bordo zarpamos de Marina Kornati, en la localidad de Biograd, sobre las 17h. La hora de salida no nos permite abarcar grandes objetivos, con lo que si la noche es tranquila fondeamos en una de las solitarias bahías de la isla de Iz. Tenemos como 1h30m de camino y la bahía tiene unas aguas fantásticas para que realicéis un baño al día siguiente.

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Día 2: VELI IZ - SALI

La luz comienza ya a invadir el barco, nos levantamos ya con ganas del primer chapuzón. Después de disfrutar de la cala nos movemos hacia el pueblo cercano de Veli Iz, en el que damos una vuelta durante un par de horas. Más tarde y después de recalar en algunas otras playas de camino llegamos a Sali, en la isla de Dugi Otok. Este pueblecito es muy agradable para pasear y podéis cenar en algún restaurante tranquilo donde comer un buen plato de pescado. Pasamos la noche en su muelle.

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Día 3: SALI - PARQUE NATURAL TELASCICA

Ponemos rumbo hoy hacia el Parque Natural de Telascica, una zona preciosa para visitarla en velero y de gran atractivo paisajístico e interés natural. Antes hacemos parada en una de las bonitas bahías de la isla de Zut. Una vez llegados al parque pasamos el día recorriendo sus numerosos recovecos.  Desembarcáis también para llegar hasta su lago salado y podéis alzaros a uno de sus acantilados para ver la magnífica puesta de sol. Esta zona es fantástica para practicar el paddle surf con sus aguas tranquilas como un lago, los que seáis más habilidosos debéis intentarlo.

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Día 4: PARQUE NATURAL TELASCICA - MARINA PISKERA

Después de un buen desayuno ponemos la proa hacia el este y nos adentramos hacia el Parque Nacional de las islas Kornati, un punto clave sin duda entre las islas croatas. Este paraje es único en el mundo y un deleite para los ojos de cualquiera. Navegar entre la multitud de islas es una gozada y disfrutaréis a tope de las rarezas de su entorno. De camino visitaréis la iglesia del Tarac en la cima de uno de sus montes. Pasamos la noche en Marina Piskera, ya que tenemos que reponer agua.

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Día 5: MARINA PISKERA - VRULJE

Después de haber repuesto agua en el velero salimos de Marina Piskera con la idea de explorar hasta el último rincón de la multitud de islotes que forman el parque. Con un poco de suerte tenemos un poco de viento y podemos izar las velas para hacer unos bordos entre isla e isla. Espero que todos os hagáis comprado los guantes de navegación para colaborar 🙂 Más tarde visitamos la única aldea del parque, Vrulje, una pequeña aldea de pescadores olvidada en el tiempo de cuatro casas. Pasamos la noche aquí y lo celebramos con una gran cena en uno de sus buenos restaurantes de pescado fresco.

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Día 6: VRULJE - PARQUE NACIONAL ISLAS KORNATI

Hoy también dedicamos el día a seguir exprimiendo al máximo este fascinante lugar llamado Kornati. Entre sus islas encontramos algunas fascinantes bahías, bahías prácticamente cerradas que bien merecen una visita y un baño en sus aguas alejadas a decenas de millas de cualquier civilización. En los alrededores muy a menudo podréis avistar alguna de sus raras especies de aves también.

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Día 7A: PARQUE NACIONAL ISLAS KORNATI - ISLA DE MURTER - MARINAS CERCANAS A ZADAR

Con mucha pena debemos abandonar ya el parque pero antes de dejarlo tenemos tiempo para parar en alguna de sus calas y daros un buen baño de despedida. Ponemos rumbo hacia el norte de vuelta y de camino hacia Marina Kornati paramos en alguna de las buenas playas de la costa sur de la isla de Murter. Después de comer ponemos rumbo ya de vuelta la marina para llegar sobre las 19h.

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Día 7B: PARQUE NACIONAL ISLAS KORNATI - MARINAS CERCANAS A ZADAR

En caso de que la meteorología así lo aconseje acortamos la travesía y ponemos rumbo directo de vuelta a Marina Kornati sin pasar por la isla de Murter. Una vez en las cercanías de la marina y ya a resguardo paramos para realizar el último baño. Llegamos sobre las 19h a la marina.

Recordamos que el itinerario propuesto queda sujeto a las condiciones meteorológicas de la zona y el momento, pudiendo de este modo el patrón de la embarcación cambiar la ruta por motivos de seguridad del pasaje y la embarcación.
También podrán ser modificados los puntos de amarre que tiene fijados el itinerario de la embarcación debido a problemas con las reservas en los puertos.

El embarque y desembarque se realizan en Marina Kornati en la población de Biograd Na Moru.

Puntos de interés

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Parque Nacional islas Kornati

Archipiélago compuesto por 147 islas, islotes y arrecifes principalmente deshabitados, algunos de los cuales forman parte del parque nacional de las islas Kornati. El Parque Nacional de las Islas Kornati abarca 69 km2 y son el archipiélago más grande y compacto en Croacia y del mar Adriático. Muchos han soñado alguna vez en navegar a vela por sus inhóspitos parajes, un paisaje casi lunar, un lugar de los que merece la pena ver alguna vez en la vida.

La pesca se limita estrictamente para permitir la regeneración de los bancos de peces. Los meros, lubinas, congrios, pargos, lucios, sepias, calamares y pulpos son algunos de los animales marinos que se están intentando recuperar en la región.

El pueblo más grande es Vrulje, a pesar de que solo hay 10 o 12 viviendas con su embarcadero y como no, su taberna, donde podréis tomar una cerveza.

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Pueblo de Vrulje

El pueblo de Vrulje es el único asentamiento que existe en el Parque Nacional de las islas Kornati. Aldea típica de pescadores de unas 10 o 12 casas en que los locales se dedican principalmente a la pesca, agricultura y turismo. Se produce aceite de alta calidad de la oliva de esta zona. Llegar navegando desde el mar a esta aldea os hará sentir partícipe de la tradición marítima que se respira en la zona. Amarrar el velero en uno de sus restaurantes donde ofrecen pescado fresco es una gozada que no vamos a dejar escapar.

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Playas islas Kornati

Los parajes que encontramos dentro del archipiélago de las islas Kornati son cuanto menos sorprendentes. Lugares salvajes y aislados, lejos de cualquier tipo de civilización y solo alcanzados desde una embarcación. Cada rincón con su belleza particular. Las playas no son menos, y encontramos algunas de ellas que son un auténtico tesoro. Playas alejadas de la civilización, con aguas limpias, lugares salvajes.. no podemos pedir más.

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Parque natural de Telascica

El extremo suroriental de Dugi Otok está dividido en dos por la accidentada bahía de Telascica, salpicada por cinco pequeñas islas y cinco islotes aún más diminutos. El Parque Natural de Telascica, con sus magníficas aguas protegidas de color azul celeste, se trata de uno de los puertos naturales más grandes, bonitos y menos estropeados del mar Adriático. Es visita obligada entre los yates. Una noche fondeado en estas aguas, rodeado de naturaleza en estado puro, es un buen descanso para un día lleno de actividades.

Junto a la bahía de Mir se encuentra el lago Mir, de agua salada y fondo de barro. Alimentado por canales subterráneos que cruzan la caliza hasta el mar y rodeado de pinares. Sus aguas son mucho más cálidas que las del mar. Como ocurre con el barro en los lugares inusuales, se supone que el de aquí es muy bueno para la piel. Una visita con baño incluido en el lago es muy apetecible.

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Bahías islas Kornati

Las bahías que se forman de la multitud de islas que emergen desde el mar poseen un perfil asombroso, configurando bahías completamente cerradas que en algunos casos dan un gran resguardo a las embarcaciones. Este tipo de lugares son perfectos para pasar la noche con el mar completamente en calma. Es el momento para que practiquéis paddle surf y quien sabe si poder pescar algo sus aguas.

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Monumento islas Kornati

El contorno y superficie de algunas de estas islas es prácticamente pelado, sin arboles, por el efecto del viento en invierno. Este le confiere un contorno poco habitual y muy agradecido por su peculiaridad. Cualquier monumento, iglesia o ermita se divisa a lo lejos. La iglesia del Tarac es una de las más famosas de la zona e intentaremos detenernos para que hagáis una exploración de sus alrededores.

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Pueblo de Sali

Sali es el centro administrativo y municipal de la isla de Dugi Otok. Como en todas las islas de esta zona su tamaño es reducido y el desarrollo en su infraestructura escaso. Esto le da un ambiente muy relajado, sin turismo de masas, ideal para visitarlo al atardecer. Pasear por sus calles es muy agradable con su ambiente sosegado. Su oferta culinaria también es muy tentadora.

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Playas isla Murter

La isla de Murter es prácticamente una isla de uso vacacional. Sus playas de la costa sur son las mejores y las más alejadas. En algunas de ellas es posible estar sin nadie a centenares de metros.

PRECIOS Y FECHAS

Tarifas 2018

DALMACIA CENTRAL
Split - Split / 7 días
11/08 - 25/08
850€

* A la llegada se debe pagar al patrón un depósito obligatorio de 150 euros/persona en concepto de gastos de travesía.

* Hay un suplemento de +90 euros/persona a sumar a los precios del cuadro en caso de requerir baño privado en el camarote de la embarcación durante la semana de travesía. De otra forma el baño es compartido. Solo es posible acogerse al suplemento de baño privado para reservas de dos personas mínimo.

* El suplemento si se requiere camarote doble de uso individual es de +80%, el camarote obligatoriamente sin lavabo privado.

Incluye:

  • Patrón español con licencia internacional.
  • La estancia en camarote en la embarcación.
  • El combustible de la embarcación.
  • El precio de los amarres en los puertos.
  • Las comidas y bebidas (no alcohólicas, excepto cerveza en consumo moderado).
  • Tasa turística 1eur.per/día, sabanas y toallas solo de ducha.
  • Equipos de snorkel y equipos de pesca.
  • 2 tablas de paddle surf (SUP’s).
  • Transportes desde el aeropuerto de Split al puerto de embarque en Marina Kornati. *

No incluye:

  • Gastos en travesía: 150 euros/persona.
  • Vuelos.
  • Comidas fuera de la embarcación.
  • Bebidas alcohólicas en la embarcación (excepto cerveza en un consumo moderado).
  • Cocinero.**
  • Seguro de viaje.

* Se recoge al pasaje que llega en vuelo directo desde Barcelona a Split a las 13:30h o desde Madrid que llega a Split a las 16:10.

** Cocinamos entre el grupo. No es tan duro como parece y forma parte de la experiencia. Hay opciones habitualmente de desembarcar para cenar fuera.

 

Descuentos:

  • 10% a clientes repetidores. Solamente se aplica sobre la tarifa de los cuadros de las Rutas en Velero plaza a plaza. Sin contar extras ni otros costes de hoteles, transportes o excursiones que puedan haber en los circuitos.

Fechas

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Las travesías son de 7 días de duración. Hay travesías disponibles todos los sábados entre el periodo comprendido entre el 11 de Agosto y el 25 de Agosto, 2 salidas.

La hora de embarque es entre las 16-18h de la tarde y se desembarca el próximo sábado a las 9h máximo. Pasando la última noche de travesía del viernes al sábado ya amarrados en puerto.

Esperamos a todos los tripulantes procedentes de los vuelos de Barcelona que llega a la 13:30h y el de Madrid a la 16:10h. También de otros vuelos previo aviso.

A tener en cuenta

  • Destacar que todos nuestros veleros son embarcaciones últimos modelos, con muy pocos años de uso. Estos modelos han estado escogidos con el objetivo de conseguir un mayor confort del pasajero durante su semana de travesía a bordo. Respecto a los modelos más antiguos estos nuevos modelos mejoran en todo, espacio, confort, cubierta y acabados interiores.

 

  • Durante la travesía, en el precio se incluye la compra de la comida y su estiba para toda la semana. También irán incluidos todos los demás gastos de tasas, combustible y amarres. Solamente se deberán pagar las posibles comidas fuera, parques naturales y actividades extra como el alquiler de bicicletas.

 

  • Como norma general nunca sobrepasamos un número de pasajeros en la embarcación para conservar el espacio/pasajero adecuado, a pesar de que la embarcación pueda estar homologada para más gente. El número de clientes es normalmente de 6, pudiendo ser de 7, nunca mayor. Las embarcaciones están homologadas normalmente para 10 personas.

 

  • Garantizamos todas las salidas propuestas. O sea que no hay un mínimo de pasajeros para que se realice la salida. Siempre se realiza.

 

  • Los patrones son de casa españoles con titulaciones oficiales internacionales que llevan varios años navegando en la zona.

ALOJAMIENTO

Elan Impression 45 (2018)

Eslora13,85 m.
Manga4,18 m.
Calado1,9 m.
Nº cabinas dobles4
Nº WC2 (1 eléctrico)
Motor55 hp
Superficie vélica93 m3
Equipos de Paddle surf2
Equipos de snorkel6
Plataforma popa bañoSi

Los modelos nuevos de los astilleros Elan son una maravilla y mejoran en todo a sus antecesores. A destacar:

  • Una línea muy moderna que cuida hasta el último detalle para el confort del pasajero.
  • Una gran plataforma de baño abatible para facilitar el baño en las calas.
  • Una línea interior muy bonita con maderas muy cálidas.
  • Embarcaciones que navegan a vela de maravilla y poseen ruedas de gobierno de fibra de carbono.
  • Incorporan colchonetas en cubierta exterior para tomar el sol en proa.

COMO LLEGAR

Lugar de embarque y desembarque

La base para esta zona de navegación es Marina Kornati, en el pueblo de Biograd Na Moru. Esta marina es la mejor para atacar especialmente las islas del Parque Nacional de las islas Kornati, uno de los objetivos del viaje y de prácticamente todas las embarcaciones de la zona.

La base se encuentra a 28 km del aeropuerto más cercano de Zadar. Se encuentra a 108 km del aeropuerto de Split, con mejores conexiones con España y las principales capitales europeas.

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Google Maps: Marina Kornati

Dirección Postal: Šetalište kneza Branimira 1, 23210, Biograd na Moru, Croacia

 

Desde el aeropuerto de Zadar para llegar a Marina Kornati para el embarque:

  • Taxi: 30 minutos, 50 euros.
  • Bus: bus aeropuerto Zadar – Zadar + bus Zadar – Biograd Na Moru. Luego se llega caminando desde la estación de autobuses de Biograd Na Moru hasta la marina.

 

Desde el aeropuerto de Split para llegar a Marina Kornati para el embarque:

  • Taxi 1:15h minutos, sobre los 120 euros.

 

Este transporte esta incluido para los vuelos procedentes de Barcelona que llegan a las 13:30h a Split y los procedentes de Madrid que llegan a las 16:10 a Split. También otros vuelos previo aviso.

Como llegar

Aunque el punto de embarque está más cerca de Zadar que Split, Split tiene mejores conexiones con España y las principales capitales europeas en general.

Zadar está comunicada con España:

  • Barcelona (BCN) – Zadar (ZAD), solamente los sábados de madrugada. Los vuelos son muy económicos.
  • Madrid no tiene comunicaciones con vuelos directos con Zadar.

 

Split está comunicada con España:

  • Barcelona (BCN) – Split (SPU), todos los días en temporada alta.
  • Madrid  (MAD) – Split (SPU), todos los días en temporada alta. Menos vuelos en Junio y Septiembre.

 

  • Split (SPU) – Barcelona (BCN), todos los días en temporada alta.
  • Madrid  (MAD) – Split (SPU), agosto todos los días, julio todos los días menos los martes. Menos vuelos en Junio y Septiembre.

 

Dubrovnik está comunicada con España:

  • Barcelona (BCN) – Dubrovnik (DBV) , todos los días en temporada alta.
  • Madrid  (MAD) – Dubrovnik (DBV) , todos los días en temporada alta. Menos vuelos en Junio y Septiembre.

 

  • Dubrovnik (DBV) – Barcelona (BCN), todos los días en temporada alta.
  • Dubrovnik (DBV) – Madrid (MAD), todos los días en temporada alta.

 

Alternativas para reducir el coste de los aviones:

  • Si en vez de volar a Split se vuela a Zadar los vuelos son bastante más económicos. El aeropuerto de Zadar se encuentra a 125 km del punto de embarque, 1:15h de tiempo por autopista. Se puede organizar el transporte y son sobre unos 130 euros precio de coste del taxi. A pesar de tener el coste el taxi, el total puede salir bastante más económico que volar a Split. Hay vuelos directos Barcelona-Zadar todos los sábados. Hay que hacer escala si se viene desde Madrid.

 

  • Si se vuela entre semana y fuera de sábado y domingo el precio de los billetes puede bajar bastante.

 

 

Otras vías de comunicación de Split son por mar con las líneas de ferrys Jadrolinija:

  • Se puede llegar a Split desde Ancona (Italia), 8h.
  • Split se comunica vía ferry con Dubrovnik al sur (9h30m.).
  • Con Rijeka al norte (12h.).

 

 

Hay comunicación entre Dubrovnik y Split por carretera mediante cómodos autobuses durante todo el día, 4h.

INFORMACIÓN PRÁCTICA

Gastos durante la travesía

Los gastos esperados durante una travesía de una semana pueden ser de alrededor unos 100 euros por persona pero es relativo y depende del viajero:

  • Transportes, bus o taxis en la vuelta desde el punto de desembarque al aeropuerto.

 

  • Restaurantes durante la travesía. Normalmente 2 o 3 veces.

 

  • Souvenirs.

 

  • Entrada a parques. Sobre unos 20 euros pero depende.

 

Se aceptan euros en algunos lugares pero no en algunas islas, tampoco tarjetas de crédito en muchos restaurantes.

Cambio de moneda

En Croacia la moneda es la kuna, no el euro. Así que deberéis cambiar moneda.

Las opciones son las siguientes:

  • Si traéis euros desde España y se llega el mismo día para embarcar con el tiempo justo lo mejor es cambiar en el mismo pueblo de Biograd Na Moru en alguna casa de cambio. Sino en la marina también podéis cambiar dinero en la misma recepción.

 

  • Si tenéis tiempo para cambiar el mejor cambio es en bancos o en casas de correos (Postas). Estas últimas quizás lo más sencillo, aunque algunas no están abiertas los sábados por la tarde.

 

  • Si no se traen euros desde España, lo cual es lo más cómodo, deberéis sacar Kunas directamente en los cajeros, y nos saldrá un poco más caro el cambio. Normalmente los bancos cobran un 4-5% de comisión con un mínimo de 4 euros, aunque hay bancos que cobran menos. Recomendamos que vayáis a preguntar a nuestro banco en España sobre la comisión y también que os aseguréis en el banco de que nuestra tarjeta va a funcionar en los cajeros croatas, aunque normalmente así debe ser.

 

  • Referente a la última opción que es cambiar y traer Kunas desde España, no está recomendada en absoluto por el momento, ya que el cambio que nos hacen los bancos españoles es ridículo para esta moneda.

Telefono e internet

  • La mayoría de compañías de teléfono ya han incorporado en sus tarifas el consumo de llamadas y datos en el extranjero en la Comunidad Europea sin coste adicional. Si vuestra compañía no lo ha hecho consultar con esta antes de viajar para poder obtener un módulo de consumo en el extranjero.

 

  • Recomendamos siempre que vayáis con los datos de internet conectados en el extranjero. Esto os da mucha seguridad para no perdernos en ningún momento.

 

  • La cobertura de datos durante la travesía no siempre está garantizada y no disfrutaréis siempre de 3G o 4G en el teléfono, solo velocidad normal.

Gastos médicos en destino

  • La travesía no incluye un seguro de viaje en donde se os cubran los posibles gastos médicos en destino. Contactar para solicitar alguno.

 

  • En caso de que no queráis realizaros un seguro de viaje o no tengáis una mutua privada que os cubra los gastos médicos en destino hay que tener en cuenta que actualmente Croacia ya es un país Europeo. Con lo que si solicitáis la Tarjeta Sanitaria Europea de la Seguridad Social estáis cubiertos. La podéis pedir online y tarda una semana en llegar por correo postal.

GALERÍA

Fotos de la ruta

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El organizador de las rutas, Joan, ha navegado en muchas zonas del mundo, con más de 25.000 millas bajo la quilla buscando las mejores travesías.
En Meleee Travels te quiero mostrar todo lo que aprendí y descubrí de esos lugares mágicos que el mar nos ofrece.

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